[Acompanhe as sessões de Fórmula 1 aqui AO VIVO!Sobre a localizaçãoSuzuka estará no topo da lista de circuitos favoritos de quase todos os pilotos. É uma das pistas mais famosas do calendário, que realmente testa o talento dos pilotos. Embora o público também ajude, claro: os malucos fãs japoneses voltarão a estar presentes em grande número neste fim de semana, principalmente agora que há outro japonês no grid com Yuki Tsunoda.Suzuka é especialmente popular por causa do primeiro setor, que consiste em uma sucessão de curvas em S rápidas. Não para depois, porque nos sectores dois e três existem as duas curvas Degner (onde o menor erro pode ser fatal devido às gravilhas que ficam junto à pista), a Spoon Curve e finalmente a curva 130R, que hoje em dia funciona sem problemas. Aceleração total é tomada. Fique de olho nessa última curva: todos os anos há um temerário que se atreve a tentar uma manobra de ultrapassagem arriscada aqui.(Leia mais abaixo da foto)Yuki Tsunoda está fazendo sua corrida em casa neste fim de semana. – ©Getty ImagesOs pilotos só podem usar o DRS de forma limitada no Japão: isso só é permitido no trecho reto onde a linha de largada/chegada é traçada. A curva um oferece, portanto, uma boa oportunidade de ultrapassagem, embora isso não seja óbvio devido à velocidade com que se aproximarão daquela curva bastante estreita. A última chicane, logo após a curva 130R, também é uma boa oportunidade para ultrapassar o carro da frente.A previsão do tempoDepois da forte chuva do ano passado, desta vez provavelmente será uma corrida seca em Suzuka. Espera-se alguma chuva na sexta-feira, mas prevê-se tempo melhor no sábado e domingo – embora haja possibilidade de aguaceiros esparsos.O programa (horário belga)Sexta-feira, 22 de setembro4h30: primeiro treino livre8h00: segundo treino livreSábado, 23 de setembro4h30: terceiro treino livre8h: QualificaçãoDomingo, 24 de setembro7h: corridaRed Bull pode se tornar campeã mundial no domingoÉ claro que há muito tempo não há uma verdadeira batalha pelos títulos mundiais: a questão não é se, mas quando Max Verstappen e Red Bull ganharão os títulos de pilotos e construtores, respectivamente. Verstappen não pode ser campeão neste fim de semana, mas a Red Bull pode. (Leia mais abaixo da foto)Verstappen em Suzuka em 2019. – © REUTERSPara conquistar seu sexto título mundial entre os construtores, a Red Bull deve fazer duas coisas: deve marcar mais pontos que a Mercedes no domingo e deve marcar no máximo 23 pontos a menos que a Ferrari. Em outras palavras: se a Red Bull recuperar a forma pré-corrida em Cingapura, há uma boa chance de serem coroados campeões mundiais novamente no domingo.Nossa previsãoNosso observador de Fórmula 1, Gert Vermersch, e o repórter Sam Varewyck apresentam os três primeiros esperados para cada corrida, assim como no ano passado. Este ano, juntar-se-ão a eles duas vozes do Praticar esportes-podcast The Paddock: Dennis Xhaët e o piloto Sam Dejonghe também se arriscarão.Previsão Gert Vermersch1) Max Verstappen (Red Bull)2) Sergio Pérez (Red Bull)3) Carlos Sainz Jr.Previsão de Sam Varewyck1) Max Verstappen (Red Bull)2) Lando Norris (McLaren)3) Lewis Hamilton (Mercedes)Previsão O Paddock-stem Dennis Xhaët1) Max Verstappen (Red Bull)2) Lewis Hamilton (Mercedes)3) Sergio Pérez (Red Bull)Previsão Sam Dejonghe, do Paddock1) Max Verstappen (Red Bull)2) Sergio Pérez (Red Bull)3) Lando Norris (McLaren)Foi assim que aconteceu no ano passadoMuito caótico. A corrida começou em pista encharcada, mas após forte queda de Carlos Sainz Jr. a corrida foi imediatamente interrompida na primeira volta. Seguiu-se uma longa pausa para chuva de cerca de duas horas. No final, ainda foram possíveis 40 minutos de corrida. Max Verstappen demonstrou e venceu não só a corrida, mas também o Campeonato Mundial. Embora isso tenha acontecido em tom menor.(Leia mais abaixo da foto)Max Verstappen conquistou seu segundo título mundial em Suzuka no ano passado. – ©Getty ImagesComo apenas 28 das 53 rodadas planejadas foram concluídas, todos presumiram que apenas meio ponto seria concedido. Porém, devido a uma lacuna nas regras, a organização deu nota máxima. Houve também uma penalidade de tempo para o número dois Charles Leclerc após a corrida, o que significou que Verstappen somou apenas os pontos suficientes e foi imediatamente declarado campeão mundial. Como quase todos no paddock (até mesmo Verstappen e sua equipe Red Bull!) não estavam cientes dessa lacuna, houve muita confusão. Principalmente do próprio Verstappen, que teve que pedir repetidamente confirmação antes de finalmente poder realmente comemorar.LEIA TAMBÉM. Graças a esta brecha nas regras que poucos conhecem, Max Verstappen é mais uma vez campeão mundial: “Este título é melhor que o do ano passado”Bom saberO primeiro Grande Prêmio do Japão em 1976 não foi realizado em Suzuka, mas no circuito de Fuji. Foi imediatamente uma das corridas de Fórmula 1 mais comentadas de todos os tempos. Foi a última corrida daquela temporada: Niki Lauda começou como líder da Copa do Mundo, mas depois de apenas duas voltas decidiu estacionar o carro no pit lane devido ao mau tempo. Não é de todo surpreendente, porque alguns meses antes a vida do austríaco ainda estava por um fio – Lauda quase foi queimado vivo após uma queda no GP da Alemanha.Após a aposentadoria de Lauda, o principal rival pelo título, James Hunt, teve que terminar em quarto lugar ou superior para garantir a Copa do Mundo. Ele conseguiu na hora certa: o britânico parecia estar a caminho da vitória há muito tempo, mas foi atingido por um furo na etapa final. Hunt conseguiu recuperar posições suficientes para vencer o campeonato mundial por um ponto.A história da temporada de 1976 capturou tanto a imaginação que acabou chegando a Hollywood. Há quase dez anos, o diretor Ron Howard lançou seu filme Correr de, em que os papéis de Hunt e Lauda foram interpretados por Chris Hemsworth (conhecido como Thor de Os Vingadores) e Daniel Brühl (que desempenhou um papel, entre outros Bastardos Inglórios). O filme acabou sendo um sucesso mundial: Brühl foi até indicado ao Globo de Ouro por sua interpretação de Lauda.Destaques da corrida de 1976: reescrever conteúdo para br com seo, separar o conteúdo com subtítulos HTML tags
- Últimas
- Tendências
