A China é o mercado mais importante para a Volkswagen. Mas a marca perdeu muita participação de mercado nos últimos anos para a Tesla e marcas chinesas como a BYD. No entanto, a Volkswagen tem um plano para retomar o poder. Os alemães estão planejando desenvolver uma nova plataforma. Esta plataforma deverá tornar-se a base para quatro VEs acessíveis que custam cerca de 20.000 euros. O plano foi anunciado pelo CEO Ralf Brandstätter em conversa com Notícias automotivas. Segundo ele, o mercado automóvel chinês é muito “sensível aos preços”. Porque tanto a Tesla como a BYD responderam a isso com descontos repetidos, a Volkswagen perdeu muitos clientes chineses. No início deste ano, os alemães foram até ultrapassados pela BYD como marca de automóveis mais vendida no país. Você pode ler tudo sobre a China e o resto do mundo automotivo em nosso boletim informativo gratuito! Economia de custos e tempo A resposta da Volkswagen surge, portanto, na forma de uma nova plataforma. Isto será baseado na conhecida plataforma MEB da Volkswagen. Para reduzir custos, a Volkswagen produzirá a plataforma com materiais de fornecedores locais. A plataforma é esperada antes de 2026 e também deve reduzir drasticamente o tempo de desenvolvimento de novos carros. Embora demorasse pelo menos quatro anos para desenvolver um carro do zero, a Volkswagen quer reduzir esse tempo para um máximo de dois anos e meio. Específico para a China Segundo Brandstätter, os novos carros elétricos da nova plataforma destinam-se especificamente aos consumidores chineses. Os desejos da base de clientes cada vez mais jovens são levados em consideração no que diz respeito à bateria, à unidade e à mais recente tecnologia e software. Os novos EVs serão produzidos pela SAIC e FAW, com as quais a Volkswagen mantém joint ventures. Como as empresas locais são responsáveis pela produção, a Volkswagen espera levar os carros aos consumidores chineses 30% mais rápido. O foco da Volkswagen na China faz sentido, já que o país responde por quase metade dos lucros da fabricante. No entanto, os veículos eléctricos da Volkswagen não estão a ter sucesso, em parte devido à feroz concorrência nacional. O Volkswagen ID.3 foi o carro elétrico mais popular da Volkswagen e ocupa apenas o 22º lugar entre os EVs mais vendidos na China este ano. Isto apesar dos elevados descontos que a Volkswagen concedeu no hatchback elétrico, fazendo com que o ID.3 custe apenas 16 mil euros na China.
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