Para muitos motoristas, é uma das primeiras ações ao entrar no carro: conectar o telefone ao Apple CarPlay ou Android Auto. Se dependesse da General Motors, isso acabaria. Segundo o grupo americano, os aplicativos são perigosos demais.
Isto é o que o CEO da GM, Tim Babbitt, disse em conversa com Motor Trend. Segundo Babbitt, os programas de espelhamento do telefone colocam em risco a segurança dos motoristas. Isso ocorre porque os aplicativos forçam os motoristas a usar seus telefones enquanto estão ao volante.
O CEO indica que o Apple CarPlay e o Android Auto travam frequentemente e apresentam problemas de conexão nos veículos da General Motors. Como resultado, os motoristas não focam mais os olhos na estrada, mas ficam ocupados com seus telefones. De acordo com Babbitt, isso cria o efeito completamente oposto ao pretendido pelos programas. Em vez de aumentar a segurança, criam um perigo adicional.
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Passando responsabilidade
Segundo a General Motors, os problemas em torno do Apple CarPlay e do Android Auto estão fora do seu controle, porque envolvem serviços de terceiros. Segundo a montadora americana, a responsabilidade de encontrar soluções para os bugs é da Apple e do Google.
Por outro lado, a empresa-mãe da ChevroletBuick, GMC e Cadilac nem dependemos de outras empresas. É por isso que anunciou no início deste ano que deixará de oferecer Apple CarPlay e Android Auto em seus carros. Esta mensagem foi recebida de forma muito negativa, pois os programas são extremamente populares entre os motoristas. Por esta razão, a GM sentiu-se obrigada a explicar melhor por que tomou esta decisão.
Pregando para sua própria paróquia
De acordo com Babbitt, os motoristas estariam muito mais seguros se fizessem tudo através dos sistemas integrados do veículo, porque seria menos provável que eles pegassem o telefone. Dessa forma, eles ficam menos distraídos e mais seguros ao volante.
No entanto, este raciocínio assemelha-se principalmente à pregação à própria paróquia. Babbitt admite que a teoria não foi confirmada por nenhuma pesquisa. Portanto, não há nada que prove que a General Motors esteja certa. Mesmo usando sistemas integrados, os motoristas não focam mais os olhos na estrada, mas as telas integradas chamam a atenção.
Além disso, não é inteiramente coincidência que a General Motors se beneficie com a remoção do Apple CarPlay e do Android Auto de seus veículos. Os clientes são então obrigados a fazer uma assinatura para poder utilizar todas as opções oferecidas pelo sistema de infoentretenimento dos seus automóveis. E isso traz dinheiro para os cofres da empresa.
