O futuro Volkswagen ID.2 é o sinal de partida de um novo design interior da Volkswagen. Diga adeus aos botões de toque controversos e impopulares e olá aos botões físicos. Em março passado tivemos um pequeno salto de alegria quando vimos o interior do modelo-conceito. Finalmente, os tão amaldiçoados botões de toque da Volkswagen desapareceram e vimos uma fileira de botões físicos para a temperatura e até mesmo um grande botão giratório no túnel central para operar a tela central.
Opinião
Segundo Darius Watola – responsável pelo design de interiores da Volkswagen – o design é um exemplo para todos os futuros Volkswagens. Os botões de toque foram, portanto, banidos permanentemente. O designer conversa com os britânicos AutoCar indica que a escolha pelos botões físicos foi feita devido ao “feedback recente dos clientes”.
Nosso boletim informativo semanal também é elaborado de forma que você goste. Botões de toque causam danos à imagem CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer também falou anteriormente sobre os botões de toque. O CEO admitiu que “causaram muitos danos à sua imagem” e também frustraram desnecessariamente muitos clientes. Em 2019, a Volkswagen introduziu os botões sensíveis ao toque na oitava geração do Volkswagen Golfapós o que estes foram aplicados a vários outros modelos, como o Volkswagen ID.3 e o Volkswagen ID.4.
Dica
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Diferentes usos de materiais
Uma das outras principais críticas aos interiores da Volkswagen nos últimos anos é o uso extensivo de plástico rígido. A Volkswagen também quer acabar com isso, assim como com o uso de couro e cromados. No ID.2all, a Volkswagen costuma usar uma mistura de tecido e Alcantara, o que torna quase todas as superfícies mais macias. Segundo Watola, a Vokswagen quer seguir ao máximo esse conceito de interior para o modelo de produção do Volkswagen ID.2. Embora esta pareça uma tarefa quase impossível tendo em mente o preço alvo de 25.000 euros.
