No dia de Ano Novo, as senhoras e senhores da Associação RAI e Bovag contaram o dia todo. As vendas de carros em 2023 vão garantir um alegre drink de Ano Novo na BMW, Tesla e Volkswagen e uma ressaca na Ford e Citroën. Vendas de carros em 2023 em sete dígitos. 1. 369.791 Este é o número total de carros vendidos em 2023. É mais do que a previsão de 340.000 e também mais do que o total para 2022. Depois o contador parou num valor particularmente baixo de 312.129. Os números baixos foram parcialmente explicados por problemas de abastecimento devido à escassez de chips. Estes serão alcançados em 2023. 2.34.958 Volkswagen teve que se contentar com o segundo lugar em 2022 Vamos, mas recuperou a posição de liderança em 2023. Foram registrados 34.958 Volkswagens, a Kia ficou um pouco atrás com 33.504 registros. O Polo foi o mais vendido da Volkswagen (7.243 matrículas), enquanto o Picanto levou as honras da Kia (10.530 matrículas). Toyota não consegue acompanhar os números 1 e 2, mas deixa os números 4 e 5 a uma distância adequada (25.676 inscrições). Dica Economize no seguro do seu carro com AutoBewust da Interpolis Você faz suas próprias escolhas em relação à cobertura.Desta forma poderá montar o seguro automóvel que mais lhe convém.E você mantém o prêmio baixo. Tem um excelente quarto lugar BMWque se sai muito melhor com 20.529 registros Audi (13.993) e Mercedes (12.412). Os elétricos iX1 e i4 são os campeões de vendas da Baviera. As uvas estão azedas na Renault, porque a marca está fora do top 5, com 20.399 carros. A Skoda vendeu mais 99 carros. Marcas mais registradas em 2023: Volkswagen (34.958 matrículas, 9,5% de participação de mercado)Kia (33.504 matrículas, 9,1% de participação de mercado)Toyota (25.576 matrículas, 6,9% de participação de mercado)BMW 20.529 matrículas, 5,6% de participação de mercado)Skoda (20.498 registros, 5,5% de participação de mercado) 3. 13.758 Em 2022 o Peugeot 208 ainda era o carro mais vendido na Holanda, em 2023 era o Tesla Modelo Y (13.758 inscrições). O 208 caiu para o terceiro lugar em 2023, o Kia Picanto ficou em segundo. Além disso, a Holanda não se cansa do já bastante antigo Volvo XC40 e o Kia Niro completa o top 5. O Kia Niro está disponível com três motorizações, o Volvo XC40 na Holanda apenas como híbrido e totalmente elétrico. 4.12,1 Esta é a quota de mercado do Tesla Model Y em percentagens, se olharmos apenas para as matrículas dos automóveis elétricos de passageiros. Vemos também nomes conhecidos no restante do top 5 de carros elétricos, com o Model Y em segundo lugar. Volvo XC40 (6342 matrículas), em terceiro lugar o Peugeot e-208 (5584) e em quarto lugar o Tesla Model 3 (5058). A Skoda está fazendo bons negócios com o Enyaq (4.715 registros), que vende um pouco melhor do que o Volkswagen ID.4 tecnicamente idêntico (4.273 registros). 5. 6109 Apesar de todas as histórias dramáticas sobre o péssimo serviço, o Lynk & Co 01 é o carro mais vendido da China, com 6.109 registros. O MG4 fica em segundo lugar com 2.973 inscrições. Para uma marca com ambições altíssimas, os 1.230 registros da BYD são decepcionantes, mas em 2024 o acessível Dolphin pode proporcionar rostos mais felizes em seu primeiro ano completo. MG (6.043 registros) está melhor. Mas, em geral, as marcas chinesas não registaram quaisquer progressos em 2023. Os números de Sempre (177), Nio (251 registros), Polestar (1936), Xpeng (340) e Zeekr (95) não são muito imponentes. 6.26,1 Todo ano tem vencedores e perdedores. Embora tenham sido registados 19% mais carros no ano passado do que em 2022 e a maioria das marcas estivesse em ascensão, também há marcas de automóveis às quais os holandeses torceram o nariz. Então registrado Citroën 6.233 modelos, uma queda de 26,1 por cento em relação a 2022. A marca aguardará ansiosamente a introdução do elétrico no revendedor Citroën e-C3, previsto para 2024. Cupra também caiu acentuadamente (-40 por cento). DS, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Mini, Opel, Peugeot, Polestar e Porsche também registaram menos carros em 2023 do que em 2022. 7. 1,1 Diesel quase dá seu último suspiro. Apenas 1,1% do total de novas vendas holandesas foram de diesel. A participação da gasolina foi de 30,4 por cento, enquanto 37,1 por cento dos registos eram híbridos. 30,8 por cento de todos os carros registados nos Países Baixos em 2023 eram totalmente elétricos.
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