O novo Toyota Prius é um carro para pessoas sensatas, certo? Ao cobrar muito, eles podem dirigir com eficiência e, assim, manter o orçamento doméstico em perfeita saúde. Mas em nosso teste de comparação ele perde para o Mercedes PHEV classe A em outros pontos práticos. Em Revisão automática 1 comparamos o novo Toyota Prius Plug-in Hybrid com o Mercedes A 250e. O que você lê online aqui é um resumo de todas as vantagens práticas do PHEV classe A. São tantos que uma pessoa sensata poderia escolhê-los em vez do bom Prius. Dica Bem segurado na estrada Escolha a cobertura adequada ao seu carro (elétrico) com o Seguro Automóvel Interpolis. Franquia padrão de 0€ e livre escolha de reparações. 1. Você tem mais espaço para se movimentar na classe A Nenhum dos carros é o que você chamaria de maravilha espacial. Mas o Prius mais longo e mais alto, em particular, oferece menos espaço do que as dimensões exteriores sugerem. Graças à longa distância entre eixos de 2,75 metros, você tem espaço para as pernas suficiente na traseira do Toyota, mas a altura para a cabeça é prejudicada pelo teto inclinado. Na classe A você tem mais liberdade de movimento em ambas as filas de assentos. 2. Somente a classe A está autorizada a rebocar trailer O 5 portas Mercedes classe A distingue-se num aspecto muito prático: pode rebocar um reboque travado de 1600 quilos. A capacidade máxima de reboque do Toyota Prius é zero. 3. Freios potentes promovem segurança Pessoas sábias escolhem o carro com os melhores freios. Então o Toyota é automaticamente a segunda escolha, porque o Prius precisa de mais de 37 metros para parar em uma parada de emergência a partir de 100 km/h, independentemente de o sistema de freio estar aquecido ou não. O Classe A, 83 quilos mais pesado, freia com mais força e para quase dois metros antes. 4. Carregar é mais rápido com o Mercedes O Mercedes A 250e está disponível com porta de carregamento rápido (605 euros), para que possa carregá-lo em corrente contínua ao longo da autoestrada. Embora uma capacidade de carregamento de 22 kW não corresponda exatamente ao nome de carregamento rápido. Outros híbridos plug-in que suportam carregamento rápido geralmente o fazem com 50 kW. O Toyota carrega apenas com corrente alternada e até com 3,3 kW. Encher completamente a bateria leva cinco horas. Carregar é mais divertido com o Mercedes, porque depois de duas horas no poste de 11 kW ele está cheio novamente. Então vale a pena dar uma passadinha no supermercado. 5. Do jeito que eles dirigem aqui, a classe A é mais barata O Prius é mais caro que o Classe A. O A 250e na versão AMG Line custa 52.177 euros, enquanto o Prius Solar Edition chega a custar 53.595 euros. Como chegou a este ponto? O novo Prius começa nos 44.695 euros e isso já é muito dinheiro, mas acrescentam-se mais 8.900 euros se quiser a Solar Edition. A este respeito, o preço adicional de 3.630 euros que a Mercedes cobra pela Linha AMG é absolutamente razoável. Conclusão O Mercedes Classe A não é tão econômico quanto o novo Prius (voltaremos a isso na próxima vez), mas ganha pontos de bônus práticos em outras áreas. Por exemplo, pode rebocar um trailer de 1.600 quilos, oferece mais espaço, freia com mais potência e carrega mais rápido. E dependendo da versão é mais barato. Portanto, talvez o PHEV classe A seja a escolha mais inteligente para pessoas sensatas. Você leu o teste comparativo completo Revisão automática 1. Você compra a revista no supermercado, na livraria ou na nossa loja virtual.
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