Quanto tempo dura uma bateria EV? Segundo a Volkswagen, facilmente 500 mil quilômetros. E depois disso a capacidade ainda é de impressionantes 95%.
Tarde Volkswagen apenas deslize. Embora as notícias de EV de Wolfsburg tenham sido ultimamente dominadas por contratempos, a start-up americana Quantum Scape – que tem laços estreitos com a Volkswagen – desenvolveu casualmente uma bateria de estado sólido com vida útil de 500.000 quilômetros. Sem que ocorra nenhum desgaste significativo.
Durante os testes, a bateria de estado sólido em questão foi carregada mais de 1.000 vezes sem qualquer redução significativa na capacidade. Os testes foram realizados na cidade alemã de Salzgitter, na PowerCo, empresa de baterias fundada pela Volkswagen. Se você assumir um alcance de 500 quilômetros, terá uma bateria com duração de pelo menos 500.000 quilômetros.
Você pode contar com um alcance de 600 quilômetros (o que não é surpreendente, considerando o Volkswagen ID.7 já o fez), então estamos mesmo a falar de 600 mil quilômetros. A capacidade dificilmente diminui. A Volkswagen ainda menciona uma capacidade residual de 95 por cento.
Esperar até que a superbateria chegue ao mercado? Seja o primeiro a saber com a nossa newsletter semanal!
Trabalhando na produção em série
Frank Blome é o CEO da PowerCo e afirma que os resultados dos testes são muito satisfatórios. “Eles demonstram de forma impressionante o potencial da bateria de estado sólido. Em última análise, isso deve levar a uma bateria com grande alcance, tempos de carregamento rápidos e longa vida útil, sem desgaste significativo. Estamos convencidos do potencial da bateria de estado sólido e continuar trabalhando a todo vapor na produção em série com nosso parceiro americano.”
Dica
Bateria de estado sólido: os benefícios
Uma bateria de estado sólido tem várias vantagens. A maior vantagem é que a densidade de energia é maior que a das baterias de íon-lítio. Isso significa que o tipo de bateria tem mais capacidade de armazenamento e, portanto, você pode obter mais energia da bateria. As baterias de estado sólido também carregam mais rápido e geralmente têm uma vida útil mais longa. Finalmente, as baterias de estado sólido são mais seguras porque não contêm eletrólito líquido inflamável.
Nio leva primeiro
Segundo a Volkswagen, o próximo passo é aperfeiçoar e ampliar os processos de produção. Outras marcas de automóveis também estão trabalhando na tão esperada bateria dos sonhos do tipo estado sólido. Exemplos são BMW em Toyota. Mas sejamos honestos: é Nio isso escapou com o furo.
