O primeiro SUV elétrico da Honda obtém redução de preço. Infelizmente, o Honda e:Ny1 não será simplesmente 10.500 euros mais barato, mas há benefícios a obter com esse valor. É assim que é.
Começaremos com a pergunta fácil: por que o Honda e:Ny1 ficou mais barato? Fácil. Era muito caro. O antigo preço base de 48.750 euros estava acima do limite de subsídio (45.000 euros de valor fiscal) e, portanto, os consumidores que já conheciam o caminho para o concessionário Honda não podiam usufruir do subsídio de compra de 2.950 euros para novos VE.
Além disso, o Honda e:Ny1 não tem o tamanho de um Volkswagen ID.4, Nissan Ariya ou Toyota bZ4X. Em vez disso, pense um pouco menor. Com 4,39 metros de comprimento, trata-se de uma valiosa contrapartida do novo Hyundai Kona Electric e do Peugeot E-2008. Você pode ler tudo sobre isso em nosso teste da Honda e:Ny1. Os primeiros números de vendas são tristes: 22 exemplares em 2023.
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Honda e:Ny1: benefício de 10.500 euros explicado
Agora vem a difícil questão: qual é o benefício dos 10.500 euros que a Honda anuncia? É uma soma composta por três descontos.
Redução de preço: 6671 euros
À primeira vista, o preço base desce de 48.750 euros para 46.149 euros. Isto torna o carro 2.601 euros mais barato. Mas a Honda também abordou o equipamento, tornando mais justo comparar o novo preço base com o preço do antigo modelo topo de gama (versão Advance: 52.820 euros). Desta forma obtém um benefício de 6.671 euros.
Subsídio EV: 2.950 euros
Depois, o subsídio EV. O Honda e:Ny1 de 46.149 euros tem um valor fiscal de exatos 44.999 euros. Ele é, portanto, elegível apenas para um subsídio EV de 2.950 euros. É um pouco ridículo para a Honda empacotar dinheiro grátis do governo como um benefício da Honda, mas é assim que as coisas são. Pontuação: 6671 + 2950 = 9621 euros de benefício.
Tinta metálica: grátis
Qual é o benefício deste último, cerca de 900 euros? Pensamos na pintura metálica. Costumava custar 950 euros extras, mas agora você pode escolher gratuitamente entre cinco tons de tinta metálica. No total temos uma prestação de 10.571 euros.
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Conclusão
O Honda e:Ny1 ainda não é uma pechincha. Entendemos que a Honda se vangloria de uma vantagem de 10.500 euros, porque isso se destaca. Mas é uma escolha maluca tornar o seu (muito) caro SUV elétrico muito mais luxuoso e reduzir apenas o preço base em 2.601 euros. Teríamos preferido que o antigo modelo básico tivesse um preço acrobático de, digamos, 39.995 euros. Aí acrescenta o subsídio e aí fica realmente interessante.
