Você deseja alugar de forma privada um hatchback compacto. Há uma boa chance de você pensar imediatamente em um Volkswagen Polo, referência em seu segmento. Mas se utilizar o nosso comparador de arrendamento privado, descobrirá que existem nada menos que 12 alternativas mais baratas! O leasing privado é a forma ideal de conduzir um carro novo sem preocupações. A maioria dos custos, como imposto rodoviário, depreciação, seguro e manutenção, são agrupados em um único valor mensal. Apenas o combustível é adicionado. O que você ganha como padrão no Polo? E por que preço? O Volkswagen Polo é um dos carros que você pode alugar de forma particular através do nosso comparador. Mas o que você ganha na versão básica? Possui os seguintes recursos como padrão:
- Ar condicionado
- Controle de cruzeiro
- Jantes de aço de 15 polegadas
- Retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos
- Assistência de faixa
- Faróis LED
- Painel de instrumentos digitais
- Tela multimídia de 6,5 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto
A versão 1.0 MPI do Polo é equipada de série com um motor a gasolina de três cilindros que produz 80 cv e 93 Nm. Isso faz com que o hatchback alemão não seja um demônio da velocidade: o Polo leva 15,5 segundos para completar o sprint de 0 a 100. O porta-malas acomoda 355 litros de bagagem. O Volkswagen Polo está disponível em combinação com aluguer privado a partir de 389,00€ por mês com prazo de 60 meses e 10.000 km por ano. olhe para todos os Locação privada do Volkswagen Polo Preços.
O que você pode alugar pelo mesmo ou por menos dinheiro? No nosso comparador de locação privada existem nada menos que 12 alternativas na classe Polo com valor mensal menor. Isso se aplica aos seguintes carros:
- Toyota Yaris- 299€
- Assento Ibiza – 319€
- Hyundai i20 – 319€
- Dacia Sandero – 324€
- Citroën C3 – 329€
- Mazda2 – 334€
- Mitsubishi Colt – 339€
- Renault Clio – 354€ (Renault Clio Híbrido – 384€)
- Peugeot 208 – 369€ (Peugeot e-208 – 365€)
- Opel Corsa – 369€
- Skoda Fabia – 379€
- Citroën ë-C3 – 382€
Os preços listados são atuais no momento da escrita, clique no nome do modelo para ver a taxa atual. Equipamento padrão Nos dias quentes você vai se refrescar em todas as alternativas de Polo, pois todas possuem ar condicionado. O controle de cruzeiro também é padrão neste segmento. Para rodas de liga leve você não deve ir ao Polo, mas sim a concorrentes como o Hyundai i20 e o Opel Corsa. Quase todas as alternativas do Polo possuem faróis de LED, exceto o Yaris e o i20. Lane Assist é menos óbvio; o recurso de segurança é padrão no Ibiza, i20, Colt, Clio, 208, Corsa e Fabia. Gasolina, híbrida ou elétrica Apenas o Colt (66 cv), Yaris 1.0 (70 cv), 208 (75 cv) e Corsa (75 cv) se comparam ao Polo em termos de potência. Além disso, todos os carros têm a mesma ou mais potência. Falando em motorização: 2 carros possuem motorização híbrida moderada (i20 e Mazda2). O Clio está disponível como totalmente híbrido (sem tomada) e o novo ë-C3 é o único carro da lista com motorização totalmente elétrica (com tomada). Conclusão O Volkswagen Polo é relativamente caro. Isso não compensa em equipamentos extensos ou em um sistema de transmissão muito potente. Embora também existam concorrentes com ainda menos potência. Mas a maioria das alternativas pode competir bem com o Polo. E muitas vezes eles até superam o alemão. Isso levanta a questão de por que você escolheria o Volkswagen Polo. Certamente tem uma reputação forte, mas com o Seat Ibiza e o Skoda Fabia você tem duas opções mais baratas do mesmo grupo Volkswagen que são tecnicamente idênticas ao Polo. Na verdade, com o Fabia você obtém um motor 1.0 TSI a gasolina com 95 cv e equipamentos mais extensos. Além disso, a bagageira é maior (380 litros). Se vai fazer um leasing privado e pretende manter o único item de custo que ainda tem de pagar (a gasolina) o mais baixo possível, opte pelos mais económicos Mazda2, Hyundai i20 ou Renault Clio Hybrid. Se quiser dar o salto para a condução elétrica, escolha a oferta Peugeot e-208 ou reserve o novíssimo Citroën ë-C3.
