O Tesla Model Y foi o carro mais vendido em 2023, mas mais abaixo no top 20 a população idosa é elevada. Incluindo um modelo que está à venda desde 2007. Como os modelos antigos podem permanecer tão populares? Destacamos cinco clássicos dourados. Kia Picanto (2017, segundo lugar) O número 2 nas listas de vendas está à venda desde 2017. Normalmente um modelo é substituído por uma geração completamente nova após cerca de 7 anos. Mas Vamos faz diferente. O Kia Picanto que chegará ao mercado em 2024, é na verdade uma reforma na qual foram investidas algumas horas extras. Quem comprou um Picanto em 2023 não estará imediatamente dirigindo um carro completamente desatualizado. Por exemplo, o motor 1.0 a gasolina com 68 cv simplesmente retornará. A razão da popularidade é óbvia: o preço. Com o seu preço base de 18.945 euros, um Kia Picanto é um dos carros mais acessíveis da Holanda. Outras marcas, como Peugeot e Volkswagen, desligaram seus modelos menores. Existem duas razões para a redução da oferta. O Os requisitos de segurança do EuroNCAP são tão rigorosos que um fabricante de automóveis deve investir pesadamente para garantir que um carro atenda aos mais elevados requisitos. Lásão adicionados requisitos ambientais rigorosos para motores de combustão. Mesmo um aumento de preço de 500 euros tem um impacto significativo num carro pequeno. Para os compradores de um Picanto, a garantia de 7 anos é um conforto e uma boa garantia. Dica Bem segurado na estrada Escolha a cobertura adequada ao seu carro (elétrico) com o Seguro Automóvel Interpolis. Franquia padrão de 0€ e livre escolha de reparações. Volvo XC40 (2018, quarto lugar) De Volvo XC40 Já estava no showroom no início de 2018 e, portanto, é bastante antigo em anos de automóveis. Mas isso não tem influência na sua popularidade, porque tem sido enorme desde o primeiro dia. O XC40 está entre os 5 primeiros quase todos os anos e no total Volvo A Holanda já vendeu 40.000. Durante algum tempo, o Volvo XC40 esteve à venda com motor a gasolina, híbrido plug-in e totalmente elétrico. Esta última versão inicialmente deveu a sua popularidade principalmente ao baixo imposto adicional, mas continua popular mesmo sem as doações das Autoridades Fiscais. Em 2023, mais de três quartos dos registos foram elétricos. O híbrido plug-in não está mais disponível, na Holanda você tem que se contentar com o B3 MHEV (mild hybrid) ou o elétrico XC40 com 238 cv, 252 cv ou 408 cv. O Volvo XC40 está longe de estar pronto para substituição. Em 2023, o XC40 elétrico recebeu uma grande reformulação técnica, desde então a potência é enviada para o asfalto através das rodas traseiras. Foi a primeira vez em 25 anos que a Volvo ofereceu um carro com tração traseira. O XC40 mais barato com plug é elegível para subsídio SEPP. Volkswagen Polo (2017, sexto lugar) De Volkswagen Golf está à venda na Holanda desde 1975 e é, portanto, tão familiar quanto uma transmissão de 2 por 12. A Volkswagen é mestre em projetar carros que não ofendem ninguém, o que explica em parte sua popularidade. Isso não significa que o Polo atual seja um carro enfadonho; O bom é que ele (assim como seus antecessores) não envelhece. É surpreendente que o Seat Ibiza (39e lugar) e Skoda Fabia (77e lugar) são muito menos populares. O Polo recebeu uma reforma no início de 2021 e agora deve durar anos. O elétrico ID.2all será seu sucessor, embora seja possível que o nome Polo simplesmente retorne até lá. Volkswagen Up (2011, décimo sétimo lugar) Enquanto a Kia decidiu manter o Picanto, a Volkswagen desligou o bem-sucedido Up. Ele só está disponível em estoque, mas a Volkswagen sem dúvida perderá os mais de 300 carros que ainda estão nas concessionárias. No ano passado o Volkswagen em alta ainda tenho 17epara terminar. Legal para um carro de 12 anos. Fiat 500 (2007, décimo nono lugar) Estamos trapaceando um pouco, é claro, porque existem duas versões em circulação. O elétrico Fiat 500 é bastante novo e está disponível desde 2022. No entanto, não é o novo 500 elétrico que é o mais popular, mas sim a versão que já tem dezassete (!) anos! Das 4.358 unidades vendidas em 2023, 2.997 serão do Fiat 500 com transmissão híbrida. E isso é perfeitamente compreensível. Quem visita a clínica de Botox todos os meses vai sentir inveja deste modelo, pois apesar da idade avançada não quer envelhecer. Algumas sutis reformas provisórias e uma nova transmissão híbrida (2020) foram suficientes para fazer com que este modelo muito antigo ainda parecesse muito jovem. Tipicamente italiano.