Dado que a venda de automóveis novos com motor de combustão será proibida na Europa a partir de 2035, é lógico que estes automóveis se tornem menos populares a longo prazo. Segundo a BMW, isso já está em pleno andamento e os números de vendas só diminuirão ainda mais a partir de agora. O membro do conselho da BMW, Walter Mertl, disse isso às agências de notícias Bloomberg em Reuters. “O ponto de viragem para os motores de combustão ocorreu no ano passado”, disse o responsável financeiro da BMW. Segundo Mertl, a popularidade dos carros com motor de combustão atingiu um ponto estável. Isto continuará por um tempo, após o qual espera-se que caia ligeiramente. Motor de combustão, elétrico e tudo mais. Você encontrará tudo em nosso boletim informativo gratuito!
Mudanças na oferta
A razão para esta tendência é simples: devido aos requisitos de emissões cada vez mais rigorosos e à proibição iminente de automóveis com motor de combustão, as marcas automóveis estão cada vez mais focadas nos VE. Por estas razões, a gama está a mudar constantemente de veículos com motores de combustão para carros eléctricos.
Nova aula
Este foco nos VEs também torna a oferta cada vez mais interessante. Este também é o caso da BMW, que quer lançar 6 novos modelos até 2026, todos baseados no Carro-conceito Neue Klasse. O primeiro modelo desta nova série será um SUV elétrico que substitui o atual BMW iX3 será substituído. Existem também outros 5 modelos – incluindo um elétrico BMW série 3 – no pipeline. Todos estarão na mesma nova plataforma e usarão elementos de design do modelo de estudo Neu Klasse. A BMW quer que a participação dos EV nas suas vendas aumente gradualmente. No ano passado, 16,7% de todos os BMW vendidos em todo o mundo eram EVs, este ano a marca de Munique pretende atingir 20%. Se tudo correr conforme o planeado, a quota de VE crescerá para 25% até 2025. Um ano depois, este número deve ter crescido para 33 por cento, em parte devido aos 6 novos modelos. Até ao final da década, a BMW quer que metade dos seus carros vendidos em todo o mundo sejam eléctricos.
Marge
Apesar da mudança, segundo Mertl, levará algum tempo até que as margens dos veículos elétricos sejam tão altas quanto as dos carros com motor de combustão. O diretor da BMW espera que esta diferença de margem seja eliminada até 2026. Isto se deve às melhorias pretendidas na tecnologia EV e na linha de produção dos modelos Neue Klasse. Por exemplo, os custos de produção das baterias deveriam ser reduzidos para metade e a autonomia por kWh deveria ser aumentada em 25 por cento.
