Na sexta-feira à tarde, às cinco e meia. Desligue o computador, feche a porta do seu local de trabalho e comece o fim de semana. No Autoreview.nl, relembramos uma semana em que a Lancia nos encantou sem querer com as primeiras imagens do novo Ypsilon e a Toyota nos deixou tristes.
Topo – Imagens explícitas do novo Lancia Ypsilon
O novo Lancia Ypsilon será apresentado oficialmente em fevereiro, mas já sabemos como será o carro. O hatchback foi avistado sem material de camuflagem durante as filmagens de um anúncio na Itália. E agora diga por si mesmo: O novo Lancia Ypsilon não é uma beleza? E para os céticos do EV, gostaríamos de mencionar que ele também vem sem plugue.
Topo – Novo Ford Kuga (2024) deixa caravanistas muito felizes
O Ford Kuga respira ar fresco, com um sistema de transmissão mais potente e uma tela sensível ao toque que poderia causar inveja em uma sala de cinema. Além disso, este híbrido plug-in econômico pode rebocar uma caravana muito séria.
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Topo – Segundo os noruegueses, os carros elétricos resistem melhor ao frio do que os carros a gasolina
Notícias e imagens estão chegando de todo o mundo sobre carros elétricos tendo dificuldades com o frio do inverno. Segundo os colegas noruegueses da Assistência Rodoviária, isto é um disparate. Na verdade, segundo eles, os VE necessitam de assistência rodoviária com menos frequência do que os automóveis com motor de combustão…
Flop – Por que o Subaru Crosstrek (2024) não fará a menor diferença em um pacote de manteiga
O Subaru Crosstrek (2024), que sucede ao XV, é um carro maravilhoso e prático. Você viaja no tempo até o período dos grandes botões físicos, medidores analógicos e altas emissões de CO2. Mas quem está esperando por uma tração nas quatro rodas com ótima direção, mas muito cara, em 2024?
Flop – A van Volkswagen mais legal do mundo não tem preço
Muito dinheiro é pago por uma velha van Volkswagen. Mas o que este Volkswagen Transporter T3 de 1988 deve custar parece realmente insano. Até que você se aprofunde em sua história e em seus dados técnicos…
Flop – Por que a Toyota ainda não conseguiu desenvolver um carro elétrico barato
Se há uma marca que consegue convencer um grande público com um carro elétrico acessível, é a Toyota. Uma garantia de 10 anos é um bom argumento de compra, especialmente para os céticos elétricos. Mas de acordo com o vice-presidente da Toyota Motor Europe, Andrea Carlucci, não precisamos nenhum BEV barato da Toyota por enquanto esperado.
