Análise do MG3 Hybrid: preço justo ou custo-benefício duvidoso?

O preço do MG3 Hybrid é tal que muitos holandeses podem comprá-lo. Mas nesta análise abordamos uma questão muito mais importante: você quer comprá-lo?

O que é impressionante no MG3 Hybrid?

É muito holandês começar imediatamente a falar sobre o preço? O MG3 Hybrid tem um preço base de 22.769 euros, o que significa que a MG coloca uma boa proposta em cima da mesa. Você obtém um hatchback compacto com um trem de força híbrido completo que é econômico (4,4 l/100 km) e forte (192 cv). Controle de cruzeiro adaptativo, controle de temperatura automático e tela sensível ao toque com conexão telefônica são padrão.

A chegada de um novo hatchback no segmento B é certamente marcante. Esse tipo de carro parece estar desaparecendo lentamente, porque o consumidor médio prefere comprar um SUV e a marca de carro comum aceita isso, porque você pode ganhar mais com um carro caro. O Ford Fiesta já se foi. Um novo crescimento é mais que bem-vindo para continuar a conduzir a preços acessíveis.

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O MG3 Hybrid é extremamente forte: 192 cv. Isto se deve em grande parte ao motor elétrico de 136 cv que possibilita a condução elétrica até 80 km/h. É alimentado por uma bateria de 1,83 kWh que fica sob o banco traseiro. Essa é uma bateria grande para os padrões híbridos. Isso significa que muitas vezes você pode dirigir totalmente com eletricidade na cidade e em engarrafamentos. O motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros com 102 cv permanece silencioso.

O que há de bom no MG3 Hybrid?

Em primeiro lugar, uma ode ao banco do condutor. As almofadas são macias, mas as bochechas sutis da cadeira ainda seguram você com firmeza. O ajuste nos cai tão bem que achamos um pouco suspeito. MG enviou espiões chineses ao nosso quarto para secretamente tirar uma impressão do fundo à noite e moldar os bancos dianteiros de acordo?

Outras vantagens que descobrimos são a fileira de botões físicos sob a tela sensível ao toque e o simples funcionamento dos botões no volante. O espaçoso porta-malas de 293 litros e o banco traseiro utilizável, com reentrâncias sob os bancos dianteiros onde os passageiros podem colocar os pés, também são bem-vindos.

Embora você compre um trem de força híbrido por sua economia, o MG3 Hybrid é principalmente notável por sua potência. Se ambos os motores trabalharem juntos, o hatchback de 1.285 quilos acelera de 0 a 100 km/h num piscar de olhos. Segundo MG leva 8,0 segundos, mas na realidade é mais rápido.