‘Descontos nas vendas de EVs compensados ​​com peças muito caras’

De acordo com a indústria holandesa de danos, a reparação de danos em carros elétricos é mais cara do que em carros tradicionais. Isto dá origem à ideia de que os fabricantes de automóveis recuperarão os preços de venda reduzidos com peças caras. Globalmente, as vendas de carros elétricos estão em crise. É por isso que muitos fabricantes estão reduzindo a produção. As vendas na Holanda também estão aquém das expectativas. A incerteza em torno do imposto rodoviário, o subsídio de compra pouco generoso de 2.950 euros e as regras de adição cada vez menos favoráveis ​​desempenham um papel nisso. Não perca nenhuma novidade sobre EV, inscreva-se na nossa newsletter gratuita! Além disso, vimos que no ano passado Tesla seguiu uma política de preços agressiva, com uma redução de preços após outra. Para acompanhar a Tesla e evitar o avanço das marcas chinesas, quase todas as marcas de automóveis baixaram os preços dos seus carros eléctricos. ‘Reduções de preços compensadas com peças caras’ Isso torna o acesso a um carro elétrico mais barato do que nunca. Mas em Gestão Automotiva lemos que as peças são muito caras. Isto torna a reparação de danos nos VEs um assunto dispendioso. Alfred Möller, proprietário da Möller Autschade Groep, disse à Automotive Management que as marcas parecem compensar parcialmente os seus baixos preços de venda na parte traseira com peças caras. Dica Ainda não está pronto para mudar para a condução elétrica? Com o Private Lease pode adquirir o icónico Fiat 500 Hybrid por apenas 279€ por mês. Além disso, mais e mais fabricantes, seguindo o exemplo da Tesla, estão mudando para gigcasting na produção. A carroceria consiste em um pequeno número de componentes grandes e o número de pequenas peças de chapa metálica é limitado. Isto economiza custos na fase de produção, mas este método de construção da carroceria é muito mais caro na reparação de danos. Os prêmios de seguro para carros elétricos estão aumentando Isto terá consequências irrevogáveis ​​para os prémios de seguro dos carros elétricos. Isto aumenta os custos totais de utilização, o que obviamente não é bom para a posição competitiva dos VE em comparação com os automóveis com motor de combustão. A questão é, portanto, se as marcas de automóveis não estarão a dar um tiro no pé a longo prazo ao cobrarem preços tão elevados pelas peças.