Hyundai Ioniq 6: carregamento super rápido de até 230 kW é obrigatório para EVs

Você não se torna apenas o Carro do Ano 2023 em autoreview.nl. O Hyundai Ioniq 6 é um campeão de carregamento rápido. É um dos carros elétricos de carregamento mais rápido que você pode comprar. Graças a uma potência de carregamento de até 230 kW, a bateria é carregada de 10 a 80 por cento em 18 minutos. Hyundai se sente tão confortável no mundo dos plugs quanto um influenciador em um vídeo do TikTok. Foi uma das primeiras marcas a perceber que o carregamento rápido é essencial para o grande avanço do carro elétrico. A grande vantagem do carregamento rápido é, obviamente, a poupança de tempo! Hyundai Ioniq 6: carregamento rápido de até 230 kWO Hyundai Ioniq 6 faz jus ao termo carregamento rápido porque oferece 100 quilômetros adicionais de autonomia em 5 minutos. A maior vantagem é óbvia: quanto menos esperar, melhor. O facto de isso poder ser feito tão rapidamente deve-se à plataforma E-GMP, na qual o Ioniq 5 fica. Isso torna possível o carregamento rápido com 800 volts. A maioria dos carros elétricos suporta 400 volts e carrega de 100 a 150 kW. O Ioniq 6 ‘faz’ quase o dobro disso. Nos Países Baixos a infra-estrutura está em boas condições; De Leeuwarden a Vaals, há muitos lugares onde você pode carregar rapidamente. Ionity e Fastned podem suportar muito mais de 230 kW (geralmente 300 ou mesmo 350 kW). E isso significa que você pode continuar seu caminho após 18 minutos.

Carregamento rápido no inverno
As baterias simplesmente não gostam do inverno, então o carregamento rápido pode ser um pouco mais lento em climas frios. No entanto, algo também pode ser feito sobre isso. O aquecimento da bateria é padrão em todas as versões do Ioniq 6. O aquecimento da bateria faz exatamente o que o nome promete: aquecer a bateria antes do carregamento rápido. E como uma bateria quente carrega mais rápido do que uma fria, mesmo no notório inverno holandês, você não precisa gastar muitos minutos andando pelo carro ou assistindo a outro vídeo do YouTube no carro. A propósito, uma bateria grande e uma capacidade de carga impressionante não são as únicas soluções para o estresse de autonomia. Com o Ioniq 6, a Hyundai também optou por uma abordagem diferente: a aerodinâmica. Um carro simplificado utiliza eletricidade de forma mais eficiente do que os SUVs elétricos que dominam o mercado.