Lappi assume a liderança durante o Rally da Suécia, Thierry Neuville desaparece

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            <p class="nb-ebe0ecc6_root nb-ebe0ecc6_caption2 nb-300db776_none nb-91174671_system nb-66f0fec7_regular nb-1d70522a_marginbottom0 nb-1d70522a_marginleft3 nb-1d70522a_marginright3 nb-1d70522a_margintop3 nb-b48c4984_left" style="color:var(--color-grey-60)">© EPA-EFE</p>
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<div class="nb-1d70522a_marginbottom7 nb-1d70522a_marginleft0 nb-1d70522a_marginright0 nb-26838ee5_paddingleft0 nb-26838ee5_paddingright0 nb-7199e23_root nb-804a7bc3_root" data-auth-intro="article" data-testid="article-intro">
    <p class="nb-ebe0ecc6_root nb-ebe0ecc6_paragraph nb-300db776_none nb-91174671_system nb-66f0fec7_bold nb-1d70522a_marginbottom0 nb-1d70522a_margintop0 nb-b48c4984_inherit" style="color:var(--color-text-grey-base)">Com uma especial pela frente na sexta-feira, Esapekka Lappi (Hyundai i20) assumiu a liderança de Takamoto Katsuta (Toyota Yaris).  A diferença entre o finlandês e o japonês é de 1,8.  O sueco Oliver Solberg (Skoda Fabia) é o surpreendente terceiro.  Thierry Neuville (Hyundai i20) caiu para 11º lugar após um problema no motor, em 2m43s8.</p>
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            <small class="nb-ebe0ecc6_root nb-ebe0ecc6_caption2 nb-c0ff676e_displayblock nb-91174671_system" style="color:var(--color-black-base)" data-testid="article-source">Bron: BELGA</small>
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        <time class="nb-ebe0ecc6_root nb-ebe0ecc6_caption2 nb-c0ff676e_displayblock nb-91174671_system nb-66f0fec7_regular" style="color:var(--color-black-base);visibility:hidden" datetime="2024-02-16T18:09:17Z" data-testid="article-date">Hoje às 19h09</time>
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<div class="nb-1d70522a_marginleft0 nb-1d70522a_marginright0 nb-26838ee5_paddingleft0 nb-26838ee5_paddingright0 nb-804a7bc3_root" data-testid="article-body">
    <p class="nb-ebe0ecc6_root nb-ebe0ecc6_paragraph nb-300db776_none nb-91174671_system nb-1d70522a_marginbottom5 nb-1d70522a_margintop0 nb-b48c4984_inherit" style="color:var(--color-black-base)">As estradas e as condições foram, se possível, ainda mais difíceis na tarde de sexta-feira, durante a segunda volta de três especiais, do que na manhã.  Neuville, que ainda precisava ser o primeiro na pista, fez apenas o 42º tempo mais rápido na primeira etapa!  Os cinco primeiros colocados da primeira etapa foram conquistados por carros do Rally2.</p>

    <p class="nb-ebe0ecc6_root nb-ebe0ecc6_paragraph nb-300db776_none nb-91174671_system nb-1d70522a_marginbottom5 nb-1d70522a_margintop0 nb-b48c4984_inherit" style="color:var(--color-black-base)">Golpe de teatro no início da segunda etapa.  Neuville começou com quatro minutos de atraso e recebeu uma penalidade de 40 segundos.  O seu companheiro de equipa Elfyn Evans foi, portanto, o primeiro a entrar na pista, seguido por Neuville.  “Acho que o espírito de equipe desapareceu completamente”, rebateu o galês.  Neuville negou uma manobra tática.  “Tivemos um problema no motor.  No caminho o capô da esquerda também se soltou.  O problema tem a ver com a pressão do combustível.  Felizmente, isso não me incomoda durante as etapas especiais.”</p>

    <p class="nb-ebe0ecc6_root nb-ebe0ecc6_paragraph nb-300db776_none nb-91174671_system nb-1d70522a_marginbottom5 nb-1d70522a_margintop0 nb-b48c4984_inherit" style="color:var(--color-black-base)">Durante a etapa final, Evans foi o primeiro a perder na pista 44,5 para o vencedor da etapa, Lappi.  Devido a uma melhor posição inicial e à perda de tempo de muitos pilotos do Rally1, o piloto do Rally2, Solberg, subiu para o terceiro lugar. </p>

    <p class="nb-ebe0ecc6_root nb-ebe0ecc6_paragraph nb-300db776_none nb-91174671_system nb-1d70522a_marginbottom5 nb-1d70522a_margintop0 nb-b48c4984_inherit" style="color:var(--color-black-base)">Grégoire Munster (Ford Puma) tem de correr atrás do pneu furado na manhã de sexta-feira e agora é o décimo nono, com 6h29,8.O finlandês Kalle Rovanperä (Toyota Yaris) e o estónio Ott Tänak (Hyundai i20) desistiram na manhã de sexta-feira.</p>
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