Mazda quer construir concorrente Porsche 911 – com motor rotativo!

A Mazda anunciou que está acelerando o desenvolvimento do motor rotativo. Segundo o CEO Katsuhiro Moro, o Mazda MX-30 R-EV terá um irmão ultradesportivo no nível do Porsche 911. A Mazda já reintroduziu o motor rotativo nos showrooms em uma versão híbrida do compacto Mazda MX-30. Mas agora o fabricante automotivo japonês está totalmente comprometido com essa tecnologia. A Mazda está desenvolvendo o Mazda Iconic SP, um modelo esportivo de estudo lançado em 2023. Assine nossa newsletter se quiser saber se aquele carro esportivo da Mazda está realmente chegando. Escolhido pela Auto Review como Carro do Ano 2023! Dirija o IONIQ 6 Entre diretamente no IONIQ 6, que carrega ultra-rápido. Até 100 km extras em apenas 5 minutos. Departamento de desenvolvimento de motores rotativos em ação O CEO da Mazda, Katsuhiro Moro, fez o anúncio no recente Tokyo Auto Salon. Durante seu discurso, Moro sugeriu que o carro-conceito esportivo com motor rotativo - que fez sua estreia no Salão Automóvel de Tóquio de 2023 - poderia se tornar realidade: "Graças ao seu incentivo, lançaremos um departamento de desenvolvimento de motor rotativo em 1º de fevereiro para nos aproximarmos para este sonho." Sucessor Mazda RX-7 e RX-8 - mas diferente O CEO japonês ainda parece um pouco vago e sonhador, mas os fãs dos Mazdas com motores rotativos ainda têm um vislumbre de esperança. No entanto, a próxima geração de automóveis desportivos com motor rotativo será completamente diferente dos icônicos Mazda RX-7 e RX-8. Porque o conceito Iconic SP não utiliza o motor rotativo para acionar as rodas, mas sim como gerador de motores elétricos. Estes, por sua vez, fazem as rodas girarem. Muito parecido com o Mazda MX-30 R-EV. Para tornar o caráter sedento do motor rotativo um pouco mais ecológico, a Mazda provavelmente deseja operá-lo com hidrogênio (verde) em seu futuro carro esportivo. 'Comparável ao Porsche 911' Diz-se que o modelo de estudo de 2023 produz cerca de 370 cv e pesa 1.450 kg. Não parece ruim. O CEO da Mazda nem sequer hesitou em comparar o Iconic SP com o Porsche 911. Já falamos: ele é um tipo meio sonhador, aquele senhor Moro.