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# MOT no Reino Unido: o que é, quanto custa e como passar na inspeção do carro
- URL: https://foleto.com/mot-reino-unido-inspecao-carro-quanto-custa/
- Published: 2026-10-28T09:43:26.000Z
- Updated: 2026-10-28T09:43:26.000Z
- Description: Guia do MOT para brasileiros: quando a inspeção anual é obrigatória, preço máximo, o que é verificado, multas e o que fazer se o carro reprovar.
- Author: Elton Ciatto
- Tags: Reino Unido, Brasileiros no Reino Unido, Finanças pessoais

Se você comprou um carro usado no Reino Unido ou acabou de completar três anos com o seu, vai ouvir falar do **MOT**. É a inspeção anual obrigatória que confirma se o veículo está seguro e dentro dos limites de emissões para rodar. Sem MOT válido você não consegue pagar o imposto do carro (vehicle tax), o seguro pode criar problemas numa indenização e você está sujeito a multa.

Este guia explica, para quem é brasileiro e está se adaptando às regras britânicas, quando o MOT é exigido, quanto custa, o que é verificado, como escolher a oficina e o que fazer se o carro for reprovado. As regras abaixo valem para Inglaterra, Escócia e País de Gales; a Irlanda do Norte tem um sistema próprio, com prazos diferentes.

## O que é o MOT e quando ele é obrigatório

MOT vem de *Ministry of Transport*, o antigo nome do ministério dos transportes. Pense nele como uma vistoria anual de segurança, feita em oficinas credenciadas pela DVSA (a agência que regula testes de veículos e de direção).

- **Carro novo:** o primeiro MOT vence quando o carro completa **3 anos** desde o primeiro registro.
- **Depois disso:** todo ano, na mesma data.
- **Carros com mais de 40 anos** podem ser isentos como veículos históricos, desde que não tenham sido muito modificados.

O MOT não substitui a revisão (service). A revisão cuida da manutenção do motor, óleo e filtros; o MOT só confirma que o carro atende aos padrões mínimos no dia do teste. Muitas oficinas oferecem os dois juntos com desconto.

## Quanto custa o MOT

O governo define um **valor máximo** que a oficina pode cobrar: para carros comuns (até 8 passageiros) o teto é de **£54,85**, e para motos é de £29,65\. Esses tetos estão congelados há anos, mas o governo pode revisá-los, então confira o valor atual em gov.uk antes de agendar.

Na prática, muitas oficinas cobram menos, entre £30 e £45, principalmente em promoções ou combinando com revisão. Desconfie de MOT muito barato em oficina que também faz consertos: algumas usam o teste como porta de entrada para vender reparos. Isso não é ilegal, mas vale pedir orçamento em outro lugar antes de aprovar um conserto caro.

## Quando fazer: a regra do "um mês antes"

Você pode fazer o MOT até **um mês (menos um dia) antes** do vencimento e manter a mesma data de renovação. Exemplo: se vence em 15 de dezembro, pode testar a partir de 16 de novembro, e o próximo vencimento continua sendo 15 de dezembro do ano seguinte. Fazer antes dá tempo para consertar algo sem ficar sem carro.

Para não esquecer, cadastre o lembrete gratuito do governo pelo serviço **"Get an MOT reminder"** em gov.uk: você recebe aviso por e-mail ou SMS um mês antes.

## Como consultar a data de vencimento e o histórico

No serviço **"Check MOT history"** em gov.uk, basta digitar a placa (registration number). Você vê:

- a data em que o MOT atual vence;
- todos os testes anteriores, com aprovações e reprovações;
- a quilometragem registrada em cada teste (em milhas);
- os avisos (advisories) dados em cada ano.

**Dica para quem vai comprar carro usado:** consulte o histórico antes de fechar negócio. Quilometragem que diminui de um ano para outro, reprovações repetidas por ferrugem estrutural ou avisos de freio ignorados são sinais de alerta.

## O que é verificado no teste

O teste leva cerca de 45 a 60 minutos e não envolve desmontar o carro. Os principais itens:

- freios, pneus e rodas (profundidade mínima legal do sulco é de 1,6 mm);
- luzes, setas, faróis e alinhamento dos faróis;
- direção e suspensão;
- cintos de segurança e bancos;
- para-brisa, limpadores e esguichos (rachaduras no campo de visão reprovam);
- espelhos, buzina e placas;
- escapamento e emissões de poluentes;
- estrutura do carro (ferrugem excessiva em pontos estruturais);
- luzes de aviso no painel, como airbag e ABS acesas.

## Como os defeitos são classificados

Desde 2018 o resultado usa categorias:

- **Dangerous (perigoso):** reprova. O carro não deve sair rodando até ser consertado.
- **Major (grave):** reprova. Precisa de conserto e novo teste.
- **Minor (leve):** aprova, mas o defeito fica registrado. Conserte logo.
- **Advisory (aviso):** aprova. É um alerta de algo que pode virar problema, como pneu perto do limite.

## Reprovou: e agora?

Se o carro for reprovado, a oficina entrega o certificado de reprovação ("refusal of an MOT certificate") com a lista de defeitos.

- **Reteste grátis:** se o carro ficar na mesma oficina para conserto e for retestado em até **10 dias úteis**, o reteste parcial normalmente não é cobrado.
- **Levar para consertar em outro lugar:** se você voltar à oficina original até o fim do dia útil seguinte, alguns itens podem ser retestados sem custo; depois disso, pode haver cobrança parcial ou integral.
- **MOT antigo ainda válido:** se você fez o teste antes do vencimento e o certificado anterior ainda vale, pode continuar dirigindo até o vencimento, desde que o carro não tenha defeitos "dangerous".

## Multas e riscos de rodar sem MOT

Dirigir sem MOT válido pode render multa de até **£1.000**. Se o carro tiver defeitos classificados como perigosos, a situação é tratada como veículo em condição perigosa, com multa mais alta, pontos na carteira e até proibição de dirigir. As câmeras de leitura de placa (ANPR) cruzam dados do DVLA, então a fiscalização é automática.

A única exceção comum: você pode dirigir um carro sem MOT **até um teste já agendado** ou até uma oficina para consertos exigidos, desde que tenha seguro e o carro não esteja em condição perigosa.

Além da multa, o seguro pode questionar uma indenização se o carro estava sem MOT ou com defeito grave conhecido. Saiba mais no nosso guia de [seguro de carro no Reino Unido para brasileiros](https://foleto.com/seguro-carro-reino-unido-brasileiros/).

## Como escolher a oficina (MOT test centre)

- Procure o símbolo azul com três triângulos brancos na fachada: ele identifica centros de teste aprovados.
- Use a busca "Find an MOT test centre" em gov.uk para ver as oficinas perto de você.
- Existem também os **MOT-only centres**, que fazem só o teste e não vendem consertos, uma boa opção para evitar conflito de interesse.
- Agende com antecedência no fim do ano, quando a procura aumenta.

## Checklist antes de levar o carro

Muitas reprovações acontecem por detalhes simples, que você resolve em casa:

1. Teste todas as luzes (peça para alguém olhar as de freio).
2. Complete o líquido do limpador de para-brisa.
3. Confira o sulco e a calibragem dos pneus.
4. Limpe as placas e verifique se estão legíveis.
5. Veja se há luzes de alerta acesas no painel.
6. Teste a buzina e os cintos.
7. Tire objetos do porta-malas e do banco: o inspetor precisa acessar cintos e bancos.

## MOT, imposto e carteira: como tudo se conecta

Para pagar o **vehicle tax** no DVLA, o sistema verifica automaticamente se o MOT está válido. Já para dirigir, você precisa de carteira válida no Reino Unido; se ainda usa a CNH brasileira, confira os prazos em [CNH brasileira no Reino Unido: como funciona](https://foleto.com/cnh-brasileira-reino-unido-como-funciona/). E se você ainda está decidindo se vale a pena ter carro, compare os custos com o transporte público usando o nosso guia de [Railcard](https://foleto.com/railcard-reino-unido-qual-escolher-como-economizar/).

## Resumo

O MOT é obrigatório a partir do terceiro ano do carro, custa no máximo £54,85, pode ser feito até um mês antes do vencimento sem perder a data e é consultável pela placa em gov.uk. Faça o checklist em casa, escolha uma oficina credenciada e cadastre o lembrete gratuito para nunca rodar com o MOT vencido.