Novo Volkswagen Transporter (2025) ganha grande dica da Ford

O novo Volkswagen Transporter só chegará ao mercado em 2025. No entanto, a máquina da atenção já está funcionando a toda velocidade. Será isto talvez para mascarar o facto de a popular carrinha ser emprestada da Ford Transit? Embora o Volkswagen Transporter ainda tenha adesivos psicodélicos na parte externa nas fotos, ele claramente se parece com um Volkswagen visto de frente. O interior também vem dos nossos próprios estúdios de design. Nas suas informações de imprensa, a Volkswagen refere-se explicitamente a um «DNA Volkswagen distintivo». Mas reconhecemos claramente alguns genes da Transit no pilar do vidro traseiro e na traseira como um todo. Acompanhe de perto as notícias da Transporter com nosso boletim informativo gratuito! Dica Economize no seguro do seu carro com AutoBewust da Interpolis Você faz suas próprias escolhas em relação à cobertura.Desta forma poderá montar o seguro automóvel que mais lhe convém.E você mantém o prêmio baixo. Novo Volkswagen Transporter está crescendo rapidamente Sabemos também que o novo Volkswagen Transporter em versão standard tem 5,05 metros de comprimento. isso significa que ele cresceu quase 15 centímetros. Em largura, o novo Transporter mede 2,03 metros, um aumento de quase 13 cm. A distância entre eixos aumentou cerca de 10 cm e agora é de 3,10 metros. Quem precisa de espaço extra pode optar por um Transporter com distância entre eixos estendida e comprimento total de 5,45 metros. Dependendo das dimensões externas, o novo pack mule da Volkswagen pode acomodar de 5,8 a 9 metros cúbicos de ferramentas, embalagens ou terra para vasos. O espaço extra se deve em parte ao aumento da largura entre os arcos das rodas. Motores Transporter 7: diesel, híbrido plug-in e elétrico No que diz respeito aos motores, o novo Volkswagen Transporter tem algumas surpresas reservadas. Em primeiro lugar, simplesmente estará novamente disponível com motores diesel. Embora nos perguntemos se ainda há interesse nisto com a introdução das muitas zonas de emissão zero nos Países Baixos. De qualquer forma, a Volkswagen anuncia motores TDI, com 110, 150 e 170 cv. Se desejar, você pode encomendar os dois motores diesel mais potentes com tração nas quatro rodas. Haverá também um Transporter híbrido plug-in de 233 cv, mas que também não permitirá entrar nas zonas de emissão zero em um futuro próximo. Para isso é preciso contar com o Transporter totalmente elétrico. Porque essa é a surpresa número dois: a Volkswagen está indo ao lado do ID elétrico. A Buzz Cargo também fornece e-Transportadores. Você pode escolher entre baterias de 54 e 83 kWh. O e-Transporter com bateria menor terá no máximo 116 cv. Em combinação com a bateria maior, a potência aumenta para 136, 218 ou mesmo 286 cv. Qual a capacidade de carga do e-Transporter? Para os motores diesel, a Volkswagen menciona uma carga útil máxima de 1300 kg, ou 100 kg a mais do que antes. Isso é o dobro do que um ID.Buzz Cargo elétrico pode transportar. Afinal, ele está – literalmente – com uma bateria pesada no estômago. Estamos, portanto, muito curiosos sobre o peso máximo permitido do e-Transporter, mas a Volkswagen ainda mantém isso em segredo. Tal como a marca não está satisfeita com o facto do novo Transporter já não ser produzido na Alemanha, mas sim na Turquia... Tal como o Ford Transit. Preço e equipamento novo Volkswagen Transporter (2025) O novo Transporter, tal como o novo Multivan, só será lançado em 2025. Mas já pode ser encomendado na Alemanha. E a preços iniciais extra favoráveis ​​a partir de 36.780 euros. De acordo com os Wolfsburgers, por esse dinheiro você obtém amplo equipamento padrão. Isso inclui faróis de LED, freio de estacionamento eletrônico com função Hill Hold, painel de instrumentos digital de 12 polegadas e sistema de infoentretenimento com DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, serviços online e tela sensível ao toque de 13 polegadas. Também não faltam sistemas de segurança como assistência ativa à manutenção de faixa, função automática de travagem de emergência e reconhecimento de sinais de trânsito.