Comparação de preços de carros elétricos

O Volkswagen ID.7 não é barato, mas é impressionante. Munidos de nossa régua de cálculo, mergulhamos nas listas de preços de seus concorrentes.

Volkswagen ID.7

Às vezes esquecemos como as marcas de automóveis alemãs podem ser mesquinhas. Inicialmente, não consideramos o fato de o ID.7 ter controle de cruzeiro adaptativo algo especial. Mas deve ser retirado da lista de opções tanto da Mercedes quanto da BMW. Mas Volkswagen também pode fazer parte disso sozinho, porque carrega a bomba de calor separadamente. Mesmo a Mercedes e a BMW não se atrevem a fazer isso. Quer mais comparações de preços? Assine a nossa newsletter!

Além disso, o ID.7 é bem equipado, com câmera 360 graus e faróis com função matricial. O colega Gert está tão entusiasmado com esses faróis avançados revisão do Volkswagen ID.7, que também marcamos esta caixa entre seus concorrentes.

O que chama a atenção é que o Ioniq 6 oferece ainda mais luxo que o ID.7 e por um preço mais baixo. Logicamente, porque a Hyundai não é uma marca de automóveis alemã...

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Volkswagen ID.7 (77 kWh, 617 km, 286 cv) Versão Pro Business: 61.490 euros

Controle de cruzeiro adaptativo: padrão

Faróis com função matricial: padrão

Câmera de 360 ​​graus: padrão

Bomba de calor: 1090 euros

Engate de reboque (1000 kg): 1090 euros

Preço total: 63.670 euros

Mais caro: Mercedes EQE

Com um preço base de 69.928 euros, o Mercedes EQE é um pouco mais caro que o ID.7, mas esse EQE 300 é o vencedor da lista de preços. Opções como a câmera de 360 graus e os faróis com função matricial não estão disponíveis para essa versão, enquanto o controle de cruzeiro adaptativo está incluído em um pacote muito caro. Estranhamente, você pode marcar a barra de reboque gratuitamente.

Mercedes EQE 300 (89 kWh, 606 km, 245 cv) Versão Business Edition: 69.928 euros

Controle de cruzeiro adaptativo: 6.050 euros

Faróis com função matricial: não disponíveis para esta versão

Câmera 360 graus: não disponível para esta versão

Bomba de calor: padrão

Engate de reboque (750 kg): 0 euros

Preço total: 75.978 euros

Mais caro: BMW i4

Na BMW, todos os sistemas (exceto a bomba de calor) devem ser removidos da lista de opções. Mas não estamos chocados com os valores. O BMW i4 acaba sendo quase o mesmo preço do Volkswagen ID.7. Então você tem que se contentar com um alcance menor e um carro menor em geral. Mas então você dirige um BMW...

BMW i4 (68 kWh, 483 km, 286 cv) Versão eDrive35: 59.365 euros

Controle de cruzeiro adaptativo: 523 euros

Faróis com função matricial: 1815 euros

Câmara 360 graus: 995 euros

Bomba de calor: padrão

Engate de reboque (1600 kg): 1175 euros

Preço total: 63.873 euros

Mais barato: Hyundai Ioniq 6

Você já dirige um Hyundai Ioniq 6 por 45.895 euros, mas para uma versão com bateria grande (77,4 em vez de 53 kWh) e uma versão que supera o ID.7 Pro Business em termos de luxo, você paga 58.895 euros. A bomba de calor está incluída no preço e o engate de reboque é um acessório do revendedor por 919 euros, portanto o resultado final é 4 mil mais barato.

Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh, 614 km, 229 cv) Versão lounge: 58.895 euros

Controle de cruzeiro adaptativo: padrão

Faróis com função matricial: padrão

Câmera de 360 ​​graus: padrão

Bomba de calor: padrão

Engate de reboque (1500 kg): 919 euros

Preço total: 59.814 euros