Ir para o conteúdo

Scheisse! O truque mais legal do elétrico classe G não deve ser usado na estrada

Marcas de carros como a Mercedes estão apresentando sua tecnologia na feira de tecnologia CES, em Las Vegas. Um dos destaques foi o novo Mercedes Classe G elétrico, que realizou uma manobra impressionante durante a feira. A Mercedes mostrou o veículo realizando uma curva do tanque, normalmente feita apenas por tanques do exército. No entanto, a Mercedes deixou claro que essa função não é para ser usada em vias públicas, e sim para facilitar manobras fora de estrada. O SUV elétrico tem quatro mot

Ilustração conceitual sobre transporte e mobilidade.
Ilustração editorial conceitual sobre transporte e mobilidade, criada com IA para a rede Ciatto. Não é fotografia nem registro das pessoas, produtos ou acontecimentos citados na matéria.

Marcas de carros como a Mercedes estão apresentando sua tecnologia na feira de tecnologia CES, em Las Vegas. Um dos destaques foi o novo Mercedes Classe G elétrico, que realizou uma manobra impressionante durante a feira. A Mercedes mostrou o veículo realizando uma curva do tanque, normalmente feita apenas por tanques do exército. No entanto, a Mercedes deixou claro que essa função não é para ser usada em vias públicas, e sim para facilitar manobras fora de estrada. O SUV elétrico tem quatro motores elétricos, um em cada roda, e utiliza uma nova bateria de silício que é mais leve do que as baterias de íons de lítio convencionais. A Mercedes trouxe o Classe G elétrico para Las Vegas para demonstrar sua capacidade e inovação tecnológica, sem revelar muitos detalhes sobre o veículo. Parece que o nome do SUV elétrico pode ter sido alterado, pois na feira ele foi referido simplesmente como 'o Classe G elétrico'.

Ler mais

Ilustração conceitual sobre transporte e mobilidade.

Carros

Carro elétrico carregando em 5 minutos? BYD muda o jogo e causa preocupação em concorrentes

Carregador de 1 megawatt da BYD promete até 400 km em 5 minutos e pode acabar de vez com o principal argumento contra carros elétricos. Durante anos, quem defendia carro a combustão sempre usou o mesmo argumento: “elétrico é bonito, mas demora pra carregar”. Pois a BYD acaba de implodir essa desculpa. A montadora chinesa anunciou um carregador absurdo de 1.000 kW (1 megawatt) — algo nunca visto no mercado automotivo. Com essa potência, é possível recuperar cerca de 400 quilômetros de autonomia

Por Mateus Barreto
Ilustração conceitual sobre transporte e mobilidade.

Carros

UE recua na proibição de carros a combustão após pressão do setor automotivo

União Europeia propõe reduzir meta de emissões para 90%, permitindo híbridos e combustíveis sustentáveis após 2035, em resposta à pressão do setor automotivo. A União Europeia pode estar prestes a dar um dos recuos mais significativos em sua política ambiental dos últimos anos. Após intensa pressão de países como Alemanha e Itália, além de montadoras europeias em dificuldades frente à concorrência global, a Comissão Europeia propôs flexibilizar sua meta de proibição de carros com motores a comb

Por Mateus Barreto
Ilustração conceitual sobre transporte e mobilidade.

Carros

China acelera testes e libera carros com direção inteligente

China concede autorizações inéditas para carros autônomos de nível 3 e avança na regulamentação da direção automatizada. A China deu um passo importante na corrida global pela mobilidade do futuro ao emitir as primeiras autorizações oficiais para a circulação de veículos autônomos de nível 3. A medida marca um avanço significativo na regulamentação da direção automatizada e reforça a posição do país como um dos líderes em inovação no setor automotivo. Com a decisão, veículos com esse nível de

Por Mateus Barreto
Seja Premium