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A Lamborghini também não pode evitar a eletrificação. Sob o lema “De agora em diante”, os italianos entram em uma nova era. E como: o Revuelto (2024) é o primeiro Lamborghini a quebrar o limite mágico dos 1000 cv com sua potência. Todos os fabricantes de automóveis sabem que as
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A candidatura da equipe americana Andretti Formula Racing para se tornar a décima primeira equipe da Fórmula 1 a partir de 2025 ou 2026 foi rejeitada, anunciou a F1 em comunicado à imprensa nesta quarta-feira. Bron: BELGA “Nossa avaliação mostrou que a admissão de uma décima primeira equipe de corrida
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513 quilômetros é o alcance oficial do novo Tesla Model 3 RWD 2023. Mas qual é o alcance real do Model 3 Highland? Então, quão longe você chegará se dirigir na rodovia a 100 km/h (ou 130 km/h)? Nós testamos isso! Tesla faz algo estranho: menciona 513 quilômetros
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br>Comprimento de 4,96 metros, potência de 286 cv e autonomia de 617 a 700 quilômetros. Com essas especificações - no papel - impressionantes, o Volkswagen ID.7 chama a atenção. No sul de França estamos a submeter o liftback eléctrico a um primeiro teste prático. Só para
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Com o seu preço de 177.896 euros, o BMW XM é um carro para a plebe. Neste post você pode ler por que prefere comprar um Lamborghini Urus Performante que é duas vezes mais caro. Em Revisão automática 2 alugamos um circuito e comparamos o BMW Dois SUVs esportivos
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A equipe de Fórmula 1 Visa Cash App RB, anteriormente chamada de AlphaTauri, nomeou um novo diretor técnico, Tim Goss. A equipe pela qual competem o japonês Yuki Tsunoda e o australiano Daniel Ricciardo também encontrou um novo diretor de corrida no britânico Alan Permane, que deixou a Alpine no
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A chinesa BYD é um grande jogador global. A marca ainda está se estabelecendo na Holanda. O mais recente ativo é o BYD Seal U. Com este SUV elétrico de preço competitivo, a BYD quer competir com o Tesla Model Y, entre outros. Mas também mira no Volvo XC40... O
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Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) venceu o Rally de Monte Carlo, evento de abertura do campeonato WRC. Depois de uma batalha emocionante, ele tinha 16,1 segundos de vantagem sobre Sébastien Ogier na chegada. Elfyn Evans terminou em terceiro. Para Neuville é a 20ª vitória de sua carreira. Bron:
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Thierry Neuville (Hyundai i20) terminou o terceiro dia de competição no Rally de Monte-Carlo como líder. Na tarde de sábado teve de deixar o francês Sébastien Ogier (Toyota Yaris) avançar, mas na última etapa do dia o liège recuperou a liderança. No último dia ele começa com uma vantagem de
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Stoffel Vandoorne (DS Penske) terminou em quinto lugar no segundo ePrix de Diriyah, na Arábia Saudita, terceira etapa do Campeonato Mundial de Fórmula E. O neozelandês Nick Cassidy (Jaguar TCS) conquistou a vitória. Na qualificação, Vandoorne, 14º na primeira bateria em Diriyah, na sexta-feira, ficou em quarto lugar. O campeão
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A meio da corrida de sábado, Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) assumiu a liderança em Monte Carlo. Neuville substitui Elfyn Evans (Toyota Yaris Rally1), que caiu para o segundo lugar, 5,1 segundos atrás de Neuville. Sébastien Ogier (Toyota Yaris Rally1) é o terceiro com 7,7 de Neuville.
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Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe (Hyundai i20) terminaram o segundo dia de Monte-Carlo na terceira posição. Neuville venceu três etapas, mas também perdeu tempo na manhã de sexta-feira com um giro e suas consequências. Neuville luta com Sébastien Ogier (de quem há imagens da câmera a bordo abaixo) e Elfyn