TESTE: Por que o caro Mercedes E-class vale seu preço
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Viajar em primeira classe nunca é barato. O Volvo S90 Recharge T8 tem um preço inicial de 71.195 euros, e a Mercedes pede uma quantia ainda maior pelo novo Mercedes E-class 400e: 89.152 euros. Mas o que você ganha com esse investimento? Na Revisão Automática 12, comparamos o novo Mercedes E 400e com o Volvo S90 Recharge T8. Em nosso resumo, que você pode ler online aqui, nos concentramos no preço e no valor agregado do novo Classe E.
O interior do novo Mercedes Classe E é luxuoso, com materiais de alta qualidade e ajustes precisos. O painel é dominado pelo MBUX Superscreen, uma parede de pixels que é um dos motivos para optar pela versão AMG Line - que possui três displays como padrão. Até o navegador tem sua própria tela, onde é possível assistir filmes ou fazer exercícios respiratórios - um esplendor digital. Além disso, a Mercedes também pensou na facilidade de uso, com ícones grandes na tela central e uma operação simples.
O novo Classe E é visivelmente mais silencioso que o Volvo S90, e sua suspensão pneumática opcional suaviza cada solavanco na estrada. Apesar do preço adicional, o sistema parece uma equipe de gnomos de obras correndo à frente do carro para fechar todos os buracos no asfalto. A Mercedes também promete uma autonomia elétrica de 110 quilômetros, e oferece a opção de equipar o carro com um sistema de carregamento DC por um custo adicional para carregamento mais rápido.
No que diz respeito à direção mais esportiva, a classe E parece estar prestes a se destacar. Enquanto o Volvo S90 oferece toda a dinâmica esperada de um carro dessa classe, o Mercedes oferece conforto, condução refinada e surpreendente agilidade. Concluindo, o Mercedes E 400e vence este teste, mas o Volvo S90 também se destaca, apesar de sua idade.
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