Na Porsche, o mais recente GT3 RS é sempre o melhor 911 de todos os tempos. O RS prova isso mais uma vez e com entusiasmo neste teste de pista. Este é o Porsche 911 definitivo novamente, até que o próximo apareça…
No Porsche 911, o seis cilindros traseiro é um verdadeiro exemplo do que não deve ser feito. O peso na parte de trás é alto, mas mesmo assim o 911 desafia os carros esportivos com motor central. É um carro que deveria estar obsoleto, mas é melhor do que nunca.
911 GT3 RS sem compromisso
Hoje em dia, nenhum fabricante de carros esportivos se atreveria a criar um carro como o 911 do zero. Mas a Porsche aperfeiçoa seu conceito com o GT3 RS, que tradicionalmente representa o melhor que os engenheiros podem oferecer.


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O Porsche 911 GT3 RS tem apenas um objetivo: desempenho máximo sem compromissos. Isso difere dos outros modelos 911, que podem ser