[Nem é preciso dizer que os pneus de inverno destinam-se apenas às condições de inverno. No entanto, cada vez mais pessoas continuam a conduzir com pneus de inverno no verão. Isso não é uma boa ideia por vários motivos. Inspetores de associações comerciais BOVAG este mês examinou os pneus de 1.248 carros estacionados em Amsterdã, Utrecht, Roermond e Arnhem. O que aconteceu? Dos carros visualizados, 97 tinham um ou mais pneus de inverno. Isso equivale a 7,8 por cento. A percentagem aumentou consideravelmente em comparação com anos anteriores, quando a média era de 5,5 por cento. Você também deve nos procurar para obter conselhos sobre pneus. Assine nossa newsletter gratuita! Perigoso no verão Este fenómeno é um problema porque os pneus de inverno são eminentemente inadequados para utilização durante o verão. Na verdade, pode até ser perigoso. Os pneus de inverno são feitos de borracha mais macia e possuem ranhuras extras no perfil. Na neve e no gelo, isso melhora a aderência e o manuseio. Mas no verão, a aderência dos pneus à estrada deteriora-se consideravelmente em comparação com os pneus de verão. Principalmente nas curvas eles são muito mais instáveis. As propriedades específicas dos pneus de inverno garantem, entre outras coisas, uma maior distância de travagem e uma maior resistência ao rolamento. Isso resulta em maior consumo de combustível. A borracha macia dos pneus de inverno também se desgasta mais rapidamente. Como resultado, eles precisam ser substituídos mais cedo e produzem mais partículas. Economize custos Segundo a BOVAG, o motivo pelo qual as pessoas ainda optam por deixar os pneus de inverno colocados o ano todo tem a ver com os custos. Eles simplesmente optam por pular a troca de pneus porque acham que isso economizará dinheiro. Os pneus também não estão no topo da lista de prioridades para a manutenção do automóvel. Esta afirmação é apoiada por uma conclusão surpreendente do estudo: muitos carros tinham diferentes tipos e marcas de pneus. Aconteceu até que isso acontecia no mesmo eixo. Isso indica manutenção adiada. A curto prazo isto pode de facto ser mais barato, mas a longo prazo é normalmente mais caro. banda de quatro temporadas Uma solução económica para o problema pode ser encontrada com o pneu para todas as estações. Estes pneus combinam as propriedades dos pneus de verão e de inverno e são adequados para utilização durante todo o ano. Assim você não precisa trocar os pneus duas vezes por ano. A pesquisa do BOVAG mostra que cerca de 32% das pessoas já optam por isso. reescrever o artigo para br com seo e separe o conteúdo com subtítulos HTML tags