[Acompanhe as sessões de Fórmula 1 AO VIVO aqui!Sobre a localizaçãoMonza é um lugar que respira Fórmula 1. Todos os anos os fãs da Ferrari estão presentes em massa, mas não há outro circuito que esteja no calendário com mais frequência. Com exceção de 1980, Monza esteve lá todos os anos, o que significa que a Fórmula 1 estará lá pela 73ª vez (!) neste fim de semana. Até o icônico Mônaco tem que se curvar a Monza com 69 corridas.No entanto, o circuito que foi montado a norte de Milão é conhecido principalmente no mundo pelas suas velocidades (médias) extremamente elevadas. Monza tem sido a pista mais rápida do calendário há anos e, portanto, tem o apelido apropriado Templo da Velocidade. O circuito consiste em apenas 11 curvas: apenas nas três chicanes as velocidades são relativamente baixas. As duas curvas Lesmo e a última curva, a famosa Parabólica, são um desafio devido às altas velocidades. (Leia mais abaixo da foto)Charles Leclerc já venceu com a Ferrari em Monza há quatro anos: o maior sonho de todo piloto da Ferrari. – © REUTERSOs pilotos podem usar o DRS na reta de largada/chegada e na reta mais curta que leva à chicane final. O DRS proporcionará um pouco menos de vantagem do que o habitual neste fim de semana: as asas dianteiras e traseiras serão mais planas, já que as equipes querem criar o máximo de velocidade máxima possível. A asa traseira dobrável poderá, portanto, abrir menos do que estamos acostumados.A previsão do tempoFoi desde a corrida de Miami, no início de maio, que a Fórmula 1 conseguiu terminar mais um fim de semana sem chuva. De acordo com as previsões atuais, esta série de chuvas provavelmente terminará em Monza: na verdade, está previsto um clima de verão para os três dias, com muito sol e temperaturas em torno de 27 graus, especialmente no domingo.O programa (horário belga)Sexta-feira, 1º de setembro13h30: primeiro treino livre17h: segundo treino livreSábado, 2 de setembro12h30: terceiro treino livre16h: QualificaçãoDomingo, 3 de setembro15h: Corrida(Leia mais abaixo da foto)Max Verstappen venceu pela primeira vez em Monza no ano passado: Charles Leclerc ficou em segundo. – © REUTERSNossa previsãoAssim como no ano passado, nosso observador de Fórmula 1, Gert Vermersch, e o repórter Sam Varewyck apresentam os três primeiros esperados para cada corrida. Este ano eles serão acompanhados por uma ou duas vozes do podcast PlaySports durante suas previsões O Paddock: Dennis Xhaët e/ou o piloto Sam Dejonghe também farão uma aposta.Prognóstico Gert Vermersch1) Max Verstappen (Red Bull)2)George Russell (Mercedes)3) Oscar Piastri (McLaren)Prognóstico Sam Varewyck1) Sergio Pérez (Red Bull)2)Charles Leclerc (Ferrari)3) Alex Albon (Williams)Previsão O Paddock-stem Dennis Xhaët1) Max Verstappen (Red Bull)2) Lando Norris (McLaren)3) Sergio Pérez (Red Bull)Foi assim que aconteceu no ano passadoMax Verstappen só foi autorizado a largar do sétimo lugar em Monza no ano passado devido a uma penalidade no grid. O holandês não desanimou em nada: depois da primeira volta já estava em quarto e rapidamente passou para o segundo lugar. Charles Leclerc ainda liderava a corrida naquela época, mas a perderia pouco depois.O Monegask foi trazido para um pit stop após apenas 12 voltas, na tentativa de ‘aproveitar’ o safety car virtual que havia sido declarado na época. Isso forçou Leclerc a fazer um segundo pit stop mais tarde. Uma escolha errada, no final das contas: Verstappen continuou durante o safety car virtual e foi então capaz de chegar à vitória com apenas um pit stop. Leclerc ficou em segundo, George Russell em terceiro. (Leia mais abaixo da foto)Max Verstappen a caminho da vitória há doze meses. – © REUTERSBom saberEsqueça Abu Dhabi 2021: o final mais emocionante de uma corrida de Fórmula 1 já aconteceu em Monza. Mais especificamente na corrida de 1971, quando os cinco primeiros terminaram no mesmo segundo (!). O Grande Prêmio foi então vencido pelo britânico Peter Gethin, que assim assinou a única vitória de sua carreira na F1. O número dois Ronnie Peterson terminou apenas 0,01 segundos atrás dele, enquanto os números três, quatro e cinco François Cevert (0,09 segundos), Mike Hailwood (0,18 segundos) e Howden Ganley (0,61 segundos) Gethin na cauda estavam. (Continue lendo abaixo do vídeo)Nessa mesma corrida, Gethin também estabeleceu um recorde: o Grande Prêmio da Itália de 1971 foi o Grande Prêmio mais rápido de todos os tempos em termos de velocidade média. Esse recorde duraria nada menos que 32 anos: Michael Schumacher melhorou-o em 2003 – exactamente há vinte anos – no mesmo caminho. O recorde de Schumacher de nada menos que 247,586 km/h ainda está nas mesas hoje. Com um tempo de 1 hora, 14 minutos e 19,8 segundos, é também o mais curto de todos os Grandes Prémios completados. reescrever conteúdo para br com seo, separar o conteúdo com subtítulos HTML tags