[
Enquanto a Volkswagen e a Ford registam grandes perdas com os seus carros eléctricos, a BYD começa a crescer. No terceiro trimestre de 2023, obteve um lucro recorde de 1,33 mil milhões de euros. Os chineses estão a caminho de destronar a Tesla como a marca de carros elétricos mais vendida.
A BYD fica a apenas alguns milhares de carros de distância Tesla, que é a marca de EV mais vendida até hoje. Os números de vendas da BYD têm apresentado uma tendência ascendente durante todo o ano, com 151.193 carros totalmente elétricos vendidos somente em setembro. Em todo o terceiro trimestre, foram vendidos 431.603 BYDs elétricos. Isso o coloca muito perto dos calcanhares de Tesla, a carteira de pedidos é de 3.456 carros gerenciáveis.
A BYD ultrapassará a Tesla? Com a nossa newsletter você não vai perder!
Guerra de preços com Tesla
O lucro recorde é ainda mais notável porque a Tesla e a BYD estão envolvidas numa guerra de preços, especialmente na China. Os preços foram reduzidos drasticamente várias vezes por ambas as marcas em 2023. Rangendo os dentes, outras marcas também o seguiram, incluindo Ford, Hyundai, Volkswagen e Renault. Mas os contabilistas da BYD olham para o balanço com um sorriso, porque os lucros aumentaram 82% em comparação com 2022.
A BYD está se expandindo muito rapidamente. A marca foi lançada na Holanda no final de 2022 e agora está ativa em todos os principais países europeus. A Hungria foi adicionada à lista em outubro. Você também pode comprar BYDs na Tailândia, Brasil, Austrália e Índia, mas ainda não nos Estados Unidos. Na Holanda você pode escolher entre cinco modelos, incluindo o Atto 3 e o MUNDO DOS Golfinhos (preço: 29.900 euros).
Modelo Y tem bateria BYD
Mesmo que você não dirija um BYD, ainda há uma chance de que seu carro elétrico contenha tecnologia desta gigante chinesa. A BYD fabrica suas próprias baterias e quase todos os fabricantes de automóveis realmente as desejam. Por exemplo, os Tesla Model Ys que saem da linha de produção em Berlim têm uma bateria BYD. Toyota e Kia também compram baterias da BYD. E isso dá aos chineses uma enorme vantagem sobre outras marcas de automóveis. Quase todas as peças do carro são feitas internamente. Com o Dolphin, que também foi introduzido recentemente na Holanda, apenas os pneus e as janelas vêm dos fornecedores.
Dica
Ainda não está pronto para mudar para a condução elétrica?
Com o Private Lease pode adquirir o icónico Fiat 500 Hybrid por apenas 279€ por mês.
Diferença com Volkswagen e Toyota
As marcas de automóveis tradicionais estão enfrentando enormes dificuldades com seus carros elétricos. Como a Toyota, que continua dizendo isso a tecnologia híbrida é tão importante é como totalmente elétrico. Segundo a Toyota, o carro elétrico não é o Santo Graal para se tornar neutro em termos climáticos. Mas eles estão falando sério ou estão dizendo isso porque estão atrasados? As dificuldades do Grupo Volkswagen com os carros elétricos dão origem a relatórios preocupantes quase todas as semanas sobre demissões em massa e adiamentos de modelos importantes.
O quarto trimestre de 2023 já começou. A BYD conseguirá substituir a Tesla como maior fabricante de veículos elétricos até o final deste ano? Eles estão bem no caminho…
reescreva conteúdo para br com seo e separe o conteúdo com subtítulos HTML tags